Florida Auto Salvage Title Laws

    Keith Griffin är medlem i New England Motor Press Association och har varit biljournalist och nybilsgranskare i mer än ett decennium.vår redaktionella process Keith GriffinUppdaterad 26 juni 2018

    Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles har information om lagar för lagringstitlar som kan vara lite skrämmande om du inte är bekant med språket. Så vi slog igenom lagarna för att hjälpa dig att förstå Florida bilbärgningstitellagar.



    När ett fordon är en total förlust

    Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles säger att ett fordon är en total förlust när:

    • ett försäkringsbolag betalar fordonsägaren för att ersätta det förstörda eller skadade fordonet med ett liknande slag och kvalitet
    • ett försäkringsbolag betalar ägaren vid stöld av motorfordonet
    • ett oförsäkrat motorfordon förstörs eller skadas och kostnaden vid reparation eller ombyggnad av fordonet är 80 procent eller mer av kostnaden för ägaren att byta ut det förstörda eller skadade motorfordonet med liknande kvalitet och kvalitet .

    Den sista definitionen ger mycket utrymme för latitud. Ett fordon av samma slag och kvalitet kan variera med tusentals dollar i värde. Det betyder att ett fordon kunde ha skadats 75% av sitt värde men inte anses räddas. 80% verkar som en hög tröskel att uppfylla, vilket innebär att du bör vara extra försiktig när du köper en begagnad bil från Florida.





    Denna nästa definition skickar klaxonklockor:

    Ett motorfordon ska inte betraktas som en 'total förlust' om försäkringsbolaget och ägaren till ett motorfordon går med på att reparera, snarare än att byta, motorfordonet. Men om den faktiska kostnaden för reparation av motorfordonet till försäkringsbolaget överstiger 100 procent av kostnaden för att byta ut det förstörda eller skadade motorfordonet med en liknande typ och kvalitet, ska ägaren vidarebefordra till avdelningen inom 72 timmar efter att överenskommelse, en begäran om att märka titelintyget med orden 'Total Loss Vehicle.' Ett sådant märke ska bli en del av fordonets titelhistoria.

    Köp inte en begagnad bil i Florida som är märkta på detta sätt med ett undantag. Man kan överväga att köpa en samlarbil som har en titel märkt på detta sätt. Enskilda delar på den här typen av begagnade bilar kan lätt överstiga kollektorbilens totala värde. Fråga bara någon som någonsin har arbetat med återställa en klassiker . Delarna och arbetet överstiger vanligtvis väl samlarbilens värde på den öppna marknaden.



    Denna lag gäller inte begagnade fordon som är värda mindre än $ 1500 före skadan eller när ett stulet fordon återställs i gott skick och kan säljas vidare utan omfattande reparationer av ramen eller motorn.

    Hur man hanterar ett bärgat fordon i Florida

    • Inom 72 timmar efter att ett fordon blivit bärgning måste ägaren vidarebefordra fordonets titel till motorfordonsavdelningen för behandling.
    • Men om ett försäkringsbolag betalar av fordonet som en total förlust, skicka titeln till försäkringsbolaget. Företaget har sedan 72 timmar på sig att skicka det till motorfordonsavdelningen för bearbetning.

    Det finns en intressant twist till Florida -lagen. Du kan inte bara göra dig av med fordonet. Du måste bevisa att det är en total förlust. Du måste skaffa ett bärgningscertifikat eller titel eller förstörelseintyg. Du måste förse avdelningen med en uppskattning av kostnaderna för att reparera den fysiska och mekaniska skada som fordonet har lidit för vilket ett bärgningsintyg eller förstörelseintyg söks. Först efter att ha fått ett intyg om förstörelse kan fordonet demonteras eller förstöras.

    Titelverifiering

    Delstaten Florida har ett steg som bör skydda dig från att oavsiktligt köpa en bärgningstitel begagnad bil från en annan stat. Varje fordonsidentifieringsnummer (VIN) måste verifieras innan ett motorfordon från en annan stat kan betecknas eller registreras i Florida. Det måste bevisas att fordonet är detsamma som det som påstås i äganderätten. Det gör det svårare att tvätta titlar.



    Enligt Floridas lag är VIN måste inspekteras fysiskt med något av följande:

    • En brottsbekämpande tjänsteman från vilken stat som helst.
    • En licensierad Florida eller utlämnad motorfordonshandlare.
    • En skattskyldig anställd eller avdelning för granskare av efterlevnad av motorfordon.
    • Provostmarskalk eller uppdragsofficer i aktiv militärtjänst, med rang 2: e löjtnant eller högre.

    Räddningstitelansökan

    Salvage Title Application har mer information om hur man bestämmer hur ett fordon kvalificerar sig.